Podľa prieskumu Spintero.sk považuje 60 % našich zákazníkov nemecký automobilový klub ADAC za najdôveryhodnejší zdroj informácií o testoch pneumatík. Túto dôveru si organizácia získala najmä vďaka svojej dlhoročnej histórii, jasne definovanej metodike merania a objektívnemu hodnoteniu. Tentoraz redaktori ADAC skúmali pneumatiky rozmeru 225/40 R18. Túto pneumatiku často obúva napríklad Volkswagen Golf, nový Peugeot 2008 alebo najobľúbenejšie české auto - Škoda Octavia.
Okrem podrobných meraní brzdnej dráhy, ovládateľnosti a reakcií na suchej a mokrej vozovke sa v teste kládol veľký dôraz na kilometrový výkon a spotrebu paliva. Z tohto dôvodu niektoré prémiové značky nezískali také vysoké skóre, ako sme zvyknutí.
V teste vidíme 16 pneumatík a podľa ich výrobcov ide vo všetkých prípadoch o modely UHP (Ultra High Performance), t. j. pneumatiky ponúkajúce najvyšší možný výkon. Zo 16 modelov však len 4 pneumatiky získali hodnotenie "dobré" a žiadna nebola hodnotená ako "veľmi dobrá".
Pri výbere pneumatík sa môžu výsledkami testu inšpirovať aj vodiči s podobnými rozmermi, ako má táto pneumatika. 225/45 R17, 225/50 R17 alebo 225/45 R18.
1. – 2. miesto
Continental PremiumContact 6
Nemecký Continental si zaslúžene pripísal ďalšie skvelé umiestnenie vo svojom dlhom rade úspechov. Vo všetkých disciplínach, ktoré sú pre bežného vodiča rozhodujúce, tento dezén vyniká. Kombinácia extrémne krátkej brzdnej dráhy, vynikajúcej ovládateľnosti na mokrej vozovke, vysokého kilometrového výkonu a nízkej spotreby paliva robí z pneumatiky ideálnu voľbu pre vozidlá strednej a vyššej triedy.
Pneumatika Continental si najlepšie počínala na mokrej vozovke, kde na rozdiel od iných dezénov poskytovala vynikajúcu ochranu proti aquaplaningu. Môže sa tiež pochváliť výnimočne vysokým kilometrovým výkonom. Podľa redakcie má pneumatika dojazd až 39 200 kilometrov.
✔ Brzdná dráha za mokra a za sucha
✔ Perfektné ovládanie na mokrej vozovke
✔ Nízka spotreba paliva a vysoký kilometrový výkon
✘ Vyššia hladina hluku
Chcem si vybrať Continental PremiumContact 6
1. – 2. miesto
Michelin Pilot Sport 4
Aj keď pneumatiky Michelin Pilot Sport 4 získali rovnako vysoké skóre ako pneumatiky Continental, neznamená to, že ich jazdné vlastnosti sú rovnaké. Zatiaľ čo PremiumContact 6 dominoval najmä v oblasti bezpečnosti a kilometrového výkonu, prednosti modelu Pilot Sport 4 vystupujú do popredia pri športovej jazde.
Najsilnejšou doménou Michelinu bolo ovládanie v zákrutách a perfektná reakcia na suchu. Spomedzi všetkých testovaných pneumatík redakcia zistila, že Michelin má aj najnižšiu spotrebu paliva.
✔ Vynikajúca úspora paliva
✔ Skvelé správanie v zákrutách
✔ Vynikajúca odozva pri športovej jazde
✘ Priemerná ochrana proti priečnemu aquaplaningu
Chcem si vybrať Michelin Pilot Sport 4
3. miesto
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Nový Goodyear zaznamenáva od svojho uvedenia na trh v roku 2019 jeden úspech za druhým. Napríklad v dimenzii Pneumatiku 225/45 R17 testoval časopis Autobild druhá najkratšia brzdná dráha z 50 testovaných pneumatík. Potvrdil to aj test ADAC, v ktorom behúň patril medzi absolútnu špičku v brzdení na mokrom aj suchom povrchu.
V suchých podmienkach prekonáva Goodyear v ovládateľnosti a odozve na riadenie dokonca aj oceňované pneumatiky Continental a Michelin. Má tiež najvyšší kilometrový nájazd z celého testu - pôsobivých 39 600 km. O prvenstvo ju však pripravila slabšia ochrana proti aquaplaningu na okruhu, s ktorou podobne ako mnohé iné behúne zápasila.
✔ Najvyšší počet najazdených kilometrov z celého testu, 39 600 km
✔ Vynikajúce jazdné vlastnosti na suchu
✔ Veľmi krátka brzdná dráha na suchu aj na mokrom povrchu
✘ Slabšie správanie sa v zákrutách na mokrej vozovke
Chcem si vybrať Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Prehľad všetkých testovaných pneumatík (hodnotenie 1 najlepšia, 5 najhoršia)
| Umiestnenie | Názov dezénu | Mokro | Sucho | Hluk | Opotrebenie | Spotreba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. – 2. | Continental PremiumContact 6 | 1,7 | 2,4 | 3,6 | 2,0 | 2,1 |
| 1. – 2. | Michelin Pilot Sport 4 | 2,0 | 1,9 | 2,9 | 2,0 | 1,9 |
| 3. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 |
| 4. | Maxxis Victra Sport 5 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,0 | 2,4 |
| 5. | Nexen N'fera Sport | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,0 | 1,9 |
| 6. | Sava Intensa UHP 2 | 2,7 | 1,8 | 3,1 | 2,0 | 1,6 |
| 7. | Vredestein Ultrac Vorti | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 |
| 8. | Falken Azenis FK510 | 2,4 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| 9. | Bridgestone Potenza S001 | 3,0 | 1,7 | 3,5 | 2,5 | 2,1 |
| 10. | Kumho Ecsta PS71 | 2,3 | 2,4 | 3,3 | 3,0 | 2,0 |
| 11. | Nokian Powerproof | 2,4 | 2,4 | 2,8 | 3,0 | 2,0 |
| 12. | Pirelli P ZERO | 1,8 | 1,3 | 2,9 | 3,0 | 2,0 |
| 13. | Toyo Proxes T1 Sport | 2,8 | 2,0 | 2,9 | 3,0 | 2,0 |
| 14. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 3,1 | 2,0 | 3,4 | 2,5 | 1,8 |
| 15. | Cooper Zeon CS Sport | 3,3 | 2,0 | 3,2 | 2,0 | 2,5 |
| 16. | Rotalla SETULA S-PACE RU01 | 3,6 | 2,9 | 2,8 | 2,0 | 1,6 |
Zdroj: Autobild.de
